低電力 DC 充電パイルとは何ですか?{0}
低電力 DC 充電パイルは、通常 7kW ～ 40kW の出力範囲を持つ充電デバイスであり、「AC 低速充電と高電力 DC 急速充電の間の補助」として位置付けられています。-車両の DC ポートから直接電力を供給するため、-車載充電器-が不要なため、AC パイルよりも充電効率が高くなります。一方、高出力 DC 杭と比較すると、設置要件がシンプルで、導入が容易で、コストが低く、380V の民間電源に接続できるため (専用の配電設備は必要ありません)、設置と適用のしきい値が大幅に削減されます。
主要なアプリケーション シナリオ: 多様な充電ニーズに対応
通常 30kW 以下の出力を備えたこれらのコンパクトで柔軟に設置された杭は、さまざまな充電需要に正確に適合します。
- 住宅用: プライベートガレージや別荘の中庭に最適で、配電を追加変更することなく家庭用電気自動車の毎日の低速充電ニーズに対応します。
- 住宅コミュニティのサポート: 夜間に長時間充電する住民の習慣に合わせて、地域社会の補助的な公共充電施設として機能します（十分な充電時間、低電力要件）。{0}}
- 商業シナリオ（オフィスビル/モール）: 短期滞在車両に緊急充電を提供し、ピーク時の充電行列を緩和し、オンサイト充電サービスの対象範囲を拡大します。-
- 共用駐車スペース: 共有駐車場運営会社と連携して、一時駐車客に柔軟なオンデマンド充電を提供し、細分化された充電ニーズに対応します。{0}
- 低速車両の使用-: 低速電気自動車や小型物流車両向けに特別に設計されており、短い旅行後の急速充電のニーズに対応します（これらの車両はバッテリー容量が小さいため、低電力充電で十分です）。-
一部のモデルに「エネルギー メーターが内蔵されていない」2 つの理由-
住宅ユーザー向けのコストの最適化個人ユーザーが購入して設置した家庭用充電パイルの場合、「大きな充電ケーブル」のように機能します。-電力網会社は統合された独立した電力メーターを提供し、ユーザーはこのメーターを介して電気料金を決済します。したがって、杭に内蔵のメーターは必要ありません。これにより、製品の価格競争力が高まると同時に、生産コストと設置コストが削減されます。-
オンボード計測ソリューションの実現可能性-一部の低電力 DC 杭では、独立したエネルギー メーターの代わりに「オンボード メーター」を使用します。{{1}スタンドアロン メーターよりも精度は劣りますが、非商業シナリオ (例: 住宅使用、コミュニティの非営利組織など) では大まかな充電量統計で十分であるため、デバイス構造がさらに簡素化されます。-
公共の運用杭: エネルギー メーターは「必須」です-
公共サービスを提供する充電杭の場合、「計量精度」は充電の公平性に直接関係するため、{0}}内蔵の独立した電力量計が必須です。- Ruiyin 統合型 DC エネルギー メーター DZ1226 を例に挙げます。その主な利点は次のとおりです。
- 高い適応性: 統合設計により、低電力杭のコンパクトな内部スペースに適合し、簡単に設置できます。-
- 信頼性の高い計測：0.5クラスの精度で国家計量基準を満たし、公平な充電を保証します。
- 制御可能なコスト: -費用対効果が高く、オペレーターは正確な計量を維持しながら建設コストを管理できます。
- 強力なコンプライアンス: CPA- の認定を受けており、充電パイルの国家基準に準拠しているため、ユーザーの信頼を高め、メーターに関する紛争を回避できます。
実際には、公共の充電ステーションは通常、高出力の高速充電スタンドや超高速充電スタンドを優先します。{{2}これらは「回転率」が高く、収益効率が大幅に向上します。低電力パイルが公共事業に使用されない場合（たとえば、車両内でのサービスのみ）、独立したエネルギーメーターは省略されることがよくあります。
業界トレンド: 低電力パイルの位置付けと将来{0}}
低電力 DC 充電パイルの核となる価値は、特に長距離 EV や短距離充電ニーズにおいて、「遅すぎる AC 充電」と「高すぎる高速充電」との間の市場ギャップを埋めることにあります。-低速 EV や共有モビリティのシナリオが普及するにつれ、これらの杭はさらに広く採用されることになるでしょう。そして、さまざまなシナリオ (住宅用と商業用) に合わせた「差別化された計量ソリューション」が、引き続き製品設計の主要な焦点となります。